許多人認(rèn)為無(wú)油空壓機(jī)實(shí)際上是一個(gè)氣泵?？偟膩?lái)說(shuō)，它的基本原理還是一樣的，但在實(shí)際結(jié)構(gòu)上還是不同的。根據(jù)相關(guān)資料，無(wú)油空壓機(jī)的進(jìn)氣和排氣都裝有閥門(mén)，而氣泵的排氣一般是直通式的。因此，最好在購(gòu)買(mǎi)時(shí)盡可能多地購(gòu)買(mǎi)無(wú)油空壓機(jī)。這里是無(wú)油空壓機(jī)和空氣泵的區(qū)別，希望能幫助你更好地理解無(wú)油空壓機(jī)的相關(guān)概念。
 

         

空壓機(jī)的工作原理

 

無(wú)油空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端，主電機(jī)驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子的槽和陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒轉(zhuǎn)動(dòng)。壓縮機(jī)由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，電機(jī)使曲軸旋轉(zhuǎn)，并驅(qū)動(dòng)連桿使活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)致氣缸容積變化。

 

由于氣缸內(nèi)壓力的變化，空氣通過(guò)進(jìn)氣閥通過(guò)空氣過(guò)濾器(消音器)進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間，由于氣缸容積的減小，壓縮空氣通過(guò)排氣管和止回閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7兆帕?xí)r，由壓力開(kāi)關(guān)控制主動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕?xí)r，啟動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)的主動(dòng)連接。

 

氣泵的工作原理

 

發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩條三角皮帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸，帶動(dòng)活塞鼓起來(lái)，排出的氣體通過(guò)管道導(dǎo)入儲(chǔ)氣罐。另一方面，儲(chǔ)氣罐通過(guò)空氣管道將儲(chǔ)氣罐中的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥，從而控制儲(chǔ)氣罐中的氣壓。

 

當(dāng)儲(chǔ)氣瓶?jī)?nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣瓶進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能打開(kāi)調(diào)壓閥。當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，從儲(chǔ)氣罐進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體推開(kāi)調(diào)壓閥，進(jìn)入與調(diào)壓閥連通的氣泵中的氣道，通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口正常打開(kāi)，使氣泵在空載下工作，達(dá)到降低功耗和保護(hù)氣泵的目的。

 

當(dāng)儲(chǔ)氣罐中的氣壓因損失而低于調(diào)壓閥設(shè)定的壓力時(shí)，調(diào)壓閥中的閥由復(fù)位彈簧復(fù)位，氣泵的控制氣路斷開(kāi)，氣泵再次開(kāi)始鼓輪。

 

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