無(wú)油空壓機的基本原則是安全系數、可信性和合理性，在型號選擇時(shí)必須從下列好多個(gè)層面考慮到，不可以單純性的看空氣壓縮機能耗等級。
 

 

1、應考慮到排氣管工作壓力的高矮和排量尺寸。

 

一般主要用途氣體驅動(dòng)力用制冷壓縮機排氣管工作壓力為0.7MPa，老規范為0.8MPa?，F階段社會(huì )發(fā)展上帶一種排氣管工作壓力為0.5MPa的無(wú)油空壓機，從應用角度觀(guān)察是不科學(xué)的，由于對風(fēng)動(dòng)工具來(lái)講其工作壓力容量很小，集氣站間距稍遠一些就不可以應用。此外，從設計方案角度觀(guān)察，這類(lèi)制冷壓縮機設計方案為一級縮小，壓比很大，易造成排氣管溫度過(guò)高，導致汽缸積碳，造成安全事故。假如客戶(hù)常用的制冷壓縮機超過(guò)0.8MPa，一般要非常生產(chǎn)制造，不可以采用強制增加的方法，以防導致安全事故。

 

劈山螺桿式空壓機LG13立方米排量是無(wú)油空壓機的基本參數之一，挑選空氣壓縮機的供氣量要和需要的排量相符合，并留出10％的容量。假如供氣量大而空氣壓縮機排量小，風(fēng)動(dòng)工具一啟動(dòng)，會(huì )導致空氣壓縮機排氣管工作壓力的大大減少，而不可以驅動(dòng)器風(fēng)動(dòng)工具。自然盲目跟風(fēng)追求完美大排量都是不正確的，由于排量越大制冷壓縮機配的電動(dòng)機越大，不僅價(jià)錢(qián)高，并且奢侈浪費購買(mǎi)資產(chǎn)，應用時(shí)也會(huì )奢侈浪費煤炭能源。

 

此外，在選排量時(shí)也要考慮到高峰期使用量和一般使用量及低潮期使用量。假如低潮期使用量很大，而一般使用量和高峰期使用量都并不大，海外一般的方法要以較小排量的空氣壓縮機串聯(lián)獲得很大的排量，伴隨著(zhù)供氣量擴大而逐一啟動(dòng)，那樣不僅對電力網(wǎng)有益處，并且能節約資源。

 

2、要考慮到天燃氣場(chǎng)所和標準。

 

如天燃氣場(chǎng)所窄?。ù?、車(chē)配），應取立柱式；如天燃氣場(chǎng)所有遠距離的轉變（超出500米），則應考慮到便攜式；假如應用場(chǎng)所不可以供電系統，則應挑選柴油發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)器式；假如應用場(chǎng)所沒(méi)有自來(lái)水，就務(wù)必挑選風(fēng)冷機。

 

在風(fēng)冷式、水冷散熱二種制冷方法上，客戶(hù)經(jīng)常出現不正確的了解，覺(jué)得水冷散熱好，其實(shí)不是。世界各國中小型無(wú)油空壓機中風(fēng)冷機大概占據90％左右，這由于在設計方案上風(fēng)冷式簡(jiǎn)單，應用時(shí)不用水資源。而水冷式制冷壓縮機的致命性缺陷有四：務(wù)必有完善的給排水系統軟件，項目投資大；水冷器冷卻塔周期短；在北方地區冬天還非常容易凍裂汽缸；在一切正常的運行時(shí)會(huì )奢侈浪費很多的水。

 

3、要考慮到空氣壓縮品質(zhì)。

 

一般無(wú)油空壓機造成的空氣壓縮均帶有一定量潤滑脂，并有一定量的水，一些場(chǎng)所是禁油和禁水的，這時(shí)候不僅對制冷壓縮機型號選擇要留意，必需時(shí)要提升附設設備。處理的方法：一是采用無(wú)潤化制冷壓縮機。這類(lèi)制冷壓縮機汽缸中大部分不含油量，其發(fā)動(dòng)機活塞和填充料一般為聚四氟乙烯。但這類(lèi)設備也是缺陷，潤化欠佳，返修率高；聚四氟乙烯都是一種危害化學(xué)物質(zhì)，食品類(lèi)、制藥業(yè)制造行業(yè)不可以應用；無(wú)潤化制冷壓縮機只有保證集氣站不含油量，不可以保證不含水量。

 

第二種都是常見(jiàn)的方式 ，是將空氣壓縮機（不管哪樣）加上一級或二級清潔設備或空氣干燥器。這類(lèi)設備可讓制冷壓縮機氣體既不含油量又不含水量，使空氣壓縮中的含油量水流量在5ppm下列，可考慮加工工藝規定。

 

4、要考慮到制冷壓縮機運作的安全系數。

 

無(wú)油空壓機是一種卸壓工作中的設備，工作中時(shí)伴隨溫度和工作壓力，其運作的安全系數要擺在首位。國家對制冷壓縮機的制造推行規范性的“兩證”規章制度，即制冷壓縮機制造*和高壓容器制造*（空壓機儲氣罐）。因而，在購買(mǎi)制冷壓縮機商品時(shí)，要嚴苛核查“兩證”。一般有證生產(chǎn)廠(chǎng)家的產(chǎn)品品質(zhì)為了確保是健全的，不容易出現大的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，即便出現一些難題，也會(huì )由生產(chǎn)廠(chǎng)家承擔三包。